Verkefnið er byggt sameiginlega af Eth Zurich, Zaha Hadid arkitektum, Holcim og In3d. Verkefnið er staðsett í Holcim Innovation Center í Lyon, Frakklandi. Brúin er sett saman úr steypu 3D-prentuðum íhlutum.
Árið 2021 var svipuð brú byggð í Feneyjum á Ítalíu. Þetta er endurtekin önnur útgáfa. Að ljúka brú markar annað skref fram á við í steypu hringlaga smíði. Notkun brúarinnar á ósamræmdri uppbyggingarrökfræði hefur náð verulegum framförum í þrívíddarprentuðum steypu, aðallega hvað varðar hringlaga smíði, minni umhverfisáhrif og burðarvirki.
Í samanburði við fyrstu kynslóð 3D-prentaðra steypubrúa hefur kolefnislosun verið minnkuð um 25%, aðallega vegna notkunar nýrrar 3D-prentaðs steypublönduhlutfalls, staðbundinna efna og notkunar á föstu úrgangi. Meðan á byggingarferlinu stóð var það að treysta á einnota formgerð eða vinnupalla og efni frá fyrstu kynslóðbryggju voru endurunnin.
Geometrísk hönnun brúarinnar útrýma þörfinni fyrir skref, sem gerir það auðveldara fyrir göngugrindur að sigla. Brúin er einnig með handriðakerfi sem er haldið á sínum stað með Balustrade Arches.
Til að bæta nákvæmni samsetningar meðan lágmarkað var á einnota vinnupalla var samsetningarrökfræði brúarinnar fullkomlega endurhönnuð. Modular Formwork samsetningar voru þróaðar með því að samþætta lágmarks trénet uppbyggingu með stöðluðum endurnýtanlegum stálgeislum til að lágmarka rúmmál einnota timburþátta. 3-6 3 D Prentaðir steypuþættir eru nákvæmlega settir saman á hverri vinnupallaeining, sem síðan er lyft upp á fyrirfram uppsettan vinnupallaturn.
Samsetning fylgir fyrirfram skilgreindri röð, frá miðju í átt að krappinu og skilur eftir sig nokkra sentimetra úthreinsunar frá grunninum. Þessi stefna var notuð til að stjórna framleiðsluþoli og ónákvæmni samsetningar við miðjan span og ýta þeim í átt að lokasnertflötinni með krappinu svo hægt væri að bæta þeim með því að fylla skarðið með steypuhræra áður en þeir voru lagðir niður.
