Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge verkefnið og Precast Steinsteypa Tækni
Hluti af miklum Hong Kong-Zhuhai-Macao brú verkefninu, Hong Kong Link Road verkefnið felur í sér hönnun og smíði 9,4 km langa viaduct kafla frá Hong Kong landamærunum til Scenic Hill á Airport Island, sem styður tvíþætta þriggja stígur flutningsleiðir yfir djúpum vötnum.
Sem fyrsta brúin í Hong Kong, sem var hannaður með fyrirbyggðri steinsteypu, hefur verkefnið valdið fjölmörgum mikilvægum áskorunum, þar á meðal alvarlegum sjávarskilyrðum, flóknum siglingarkröfum, takmarkaðan aðgang að landi, flughæðarlengdir, strangar höfrungaskoðunarverk, stig, þörfina á að veita forsmíðað steypu með fljótandi lotukerfi og flutninga á flutningi á föstu steypujárni á Ro-Ro skipum.
Fljótandi framleiðslustöðin, fyrst í Hong Kong, auðveldar sjávarframleiðslu og dregur verulega úr sjávar- og jarðvegsferli sem dregur síðan úr loft- og hávaðamengun.
Með sjálfbærni í huga fylgir verkefnið strangar umhverfisstefnur varðandi loftgæði, vatnsgæði, setjagæði, vistfræði, fiskveiðar, menningararfleifð, úrgangsstjórnun og hávaðaáhrif.
Dragningar Hong Kong hefur gegnt lykilhlutverki í þróun flugvallar eyjunnar í Hong Kong. Þessi brú er áttunda verkefni okkar tengt flugvellinum.
